Cu şase curse înainte de final, clasamentul Formulei 1 arată astfel: 1. Hamilton (McLaren) – 182 puncte, 2. Webber (Red Bull) – 179, 3. Vettel (Red Bull) – 151, 4. Button (McLaren) – 147. Marele Premiu al Belgiei a limpezit puţin apele într-un sezon mai strâns ca niciodată, în care fiecare dintre cei şase piloţi ai formaţiilor de top (Red Bull, McLaren, Ferrari) s-a aflat, la un moment dat, în fruntea ierarhiei individuale.
La Ferari e clar: Alonso e alesul. La McLaren, situaţia priorităţii e încă destul de complicată, fiind singura echipă cu doi campioni mondiali, amândoi englezi, tineri şi cu priză la masele largi cumpărătoare. La Spa, însă, a existat un moment în care Button îl putea ataca pe Hamilton, dar nu a părut foarte decis în acest sens.
Situaţia cea mai încâlcită e însă la Red Bull. Aşadar, eşti producătorul unei băuturi energizante destinate tineretului şi ai un pilot de 23 de ani şi unul de 34. Pe care-l favorizezi? Exact. Numai că Sebastian Vettel, din şapte clasări în fruntea grilei de start obţinute în 2010 a convertit în victorii numai una. În termenii sportului cu motor (şi nu numai), asta se numeşte ineficienţă. Să-l luăm acum pe Webber. Încă de la anii debutului în F1(2002, la Minardi, când a obţinut puncte chiar din prima cursă), a fost considerat o mare speranţă, dar a ajuns la 34 de ani fără să se fi aflat vreodată pe podiumul final al unui sezon. În ciuda lipsei de timp pe care, probabil, o resimte, gestionează totuşi mai bine decât coechipierul său situaţiile în care se află sub presiune.
În acest sezon, Webber a transformat cinci pole-uri în două victorii. Nu pare nici acesta un procentaj nemaipomenit, depinde însă cum priveşti lucrurile. În Marele Premiu al Belgiei, de pildă, a plecat din fruntea grilei, a avut un start prost şi a căzut pe şapte, dar a terminat pe locul doi. În aceeaşi cursă, folosind metoda „ori la bal, ori la spital”, Vettel, aflat pe locul 3, a făcut o manevră greu de întâlnit şi la jocurile pe calculator, intrând în Button, şi a terminat pe 15.
În locul celor de la Red Bull, eu nu l-aş mai favoriza pe Vettel. E un pilot foarte bun, va câştiga cu siguranţă titluri, însă anul acesta şi-a spulberat singur şansele.
sa fie cu noroc si eficiente pentru garda „veche” – Weber/Button :D
Vettel ar trebui sa inteleaga ca pentru o manevra de genul celei de duminica ai putea sa platesti scump toata viata. Sincer eu l-as fi scos cel putin un an din viata sportiva, pt ca aia nu a fost o manevra riscanta, ci pur si simplu si-a varsat frustrarea ca nu l-a putut depasi.
Sunt convins ca cei de la Red Bull il vor favoriza pe Webber, ori cel putin asa ar trebui sa faca.
@AG: pentru tot felul de baieti care l-au facut, chiar aici,
pe schumi de kko, ne poti spune procentajul sau de
victorii/pole-uri??? iar daca cumva este mult peste 1, le poti da, eventual, un sfat???
Vettel a facut multe greseli anul asta si nu merita titlul, de acord.
„Manevra” de duminica nu o poti justifica, de acord.
Dar nu e de scos din viata sportiva un an, doar a pierdut controlul masinii si intamplator a intrat in Button. Atunci ce sa mai zici de Barichello care l-a folosit pe alonso pe post de frana?
Parca Vettel l-a scos si pe Webber intr-o cursa anul asta. Sau a fost invers?
unde gasesc un unsuscribe ? multumesc.
@brazvan
Victorii = 91
Poles = 68
Sfatul meu catre mine insumi este: „Mai uita-te la F1, sa vezi ce-a ajuns marele campion Schumacher, ca toata tineretea ti-ai pierdut-o cu pumnii stransi pentru toti adversarii lui, amaratule!” :lol:
Schummy ramane Schummy(asa i-am mai vazut scris numele prin reviste,dar n-are importanta asta,),orice ar fi. Nu cred ca se astepta cineva sa repete performantele trecute.Eu il admir(cu toate defectele lui) si ii tin si acum pumnii( sa nu care cumva sa iasa din cursa,de ex.!!!),dar nu l-as putea face de kko, vorba lui Brazvan. Dar fiecare cu opiniile lui,ceea ce e corect. Imi place ca aici nimeni nu vrea sa-si impuna cu orice pret parerea. Va salut pe toti!
marius tipa
S-a rezolvat.
Daca as fi avut doar un punct de vedere cu siguranta as fi incercat sa-l impun :)
Neavand timp sa-mi formez un punct de vedere despre subiect va dau la toti dreptate.
Aveti dreptate.
Pacea fie cu voi!
@lol: multumesc mult. inteleg ca sunt sanse mari ca printre
fostii tai favoriti sa se numere senna, hill sau montoya. de gustibus…
cat despre (auto)sfat, chiar e haios. numai bine!
@brazvan
Prost, Mansell, Berger, Villeneuve, Coulthard.
Senna a jucat (in minea mea) rolul pe care, mai tarziu, avea sa-l joace Schumi: mult prea talentat, mult prea arogant, mult prea periculos pentru a putea fi iubit.
Hill era plictisitor. Montoya prea impulsiv si cu un stil mult prea extrem pentru gusturile mele.
Chiar si la Schumacher, in anii Benneton mi-a placut. Nu-l urasc, nu-l dispretuiesc, pur si simplu nu e pe placul meu. E ceva visceral, nu rational. E acelasi lucru pe care-l simt in legatura cu Steaua: sa castige oricine campionatul, numai ei nu :P
*Benetton
@brazvan
Sunt unul dintre „tot felul de baieti” dupa cum spui tu, dar nu care l-au facut de kko pe Schumacher, ci care nu au apreciat sub nici o forma „marlaniile”
http://www.youtube.com/watch?v=CgfuoSFerDU
http://www.youtube.com/watch?v=dfby7GaMXmo&feature=related
Asta ca sa dau doar 2 exemple din multele.
Nu ii contest calitatile de pilot, ci modalitatea de trisor prin care a castigat multe dueluri.
Imi place cand scrii de F1. Eu cred ca dupa Monza se va decide daca va fi favorizat Weber sau nu. Totusi, ar trebui sa aiba o cursa dezastruoasa ca sa iasa din calcule asa ca, gestionand mult mai bine presiunea, echipa va trebui sa-i dea intaietate. Dar sa-l vezi pe Vettel cum va conduce ultimele curse fara presiune, iesit fiind din calcule.
PS imi place comentariul lui Emiru :), sper totusi ca intelegi sportul asta si ai glumit.
„On a given day, a given circumstance, you think you have a limit. And you then go for this limit and you touch this limit, and you think, ‘Okay, this is the limit.’ As soon as you touch this limit, something happens and you suddenly can go a little bit further. With your mind power, your determination, your instinct, and the experience as well, you can fly very high”
„We are made of emotions. We are all looking for emotions, basically. It’s only a question of finding the way to experience them.”
N-au fost cuvintele lui Schumacher. Nici ale lui Prost, Hill, Mansell, Coulthard, Picquet Sr., Moss, Fangio sau Ascari.
Acel „1” Din F1 ii apartine de drept lui Senna.