Liceenii rock and roll

În cursa de Formula 1 de la Austin, în ultimul tur, Verstappen l-a depășit pe Raikkonen și a terminat cursa pe locul al treilea. Apoi, când aștepta să urce pe podium, a fost anunțat că fusese penalizat cu cinci secunde și coborât pe poziția a patra, întrucât, în timpul respectivei manevre, depășise cu toate roțile linia albă care delimitează pista.

Pentru început, s-o spunem: conform regulamentului în vigoare, penalizarea se impunea. Apoi, să spunem și asta: acest punct din regulament e o prostie. Au afirmat-o, după cursă, foști mari piloți precum Mario Andretti și Niki Lauda. Citez din Lauda: “E cea mai proastă decizie pe care am văzut-o. Verstappen n-a greșit cu nimic. Suntem piloți de curse, nu suntem pe o șosea obișnuită. Linia albă nu e limita”.  Continue reading

Cine mai are nevoie de bărbați?

Un gest discret spune mai mult decât o sută de comunicate de presă.

Foto: Marco Rosi/Getty Images)

Te uiți la ultimul meci al lui Totti și, undeva, în imensitatea tribunei, vezi omagiul celor de la Lazio. “Inamicii de-o viață îl salută pe Francesco Totti. Ireductibili”. E minunat când oamenii pun ceva respect în … lor (puneți ce sentiment negativ vreți în locul celor trei puncte, chiar și ură, oricum preferabilă în fața disprețului).

Când au creat marile mitologii, de la galeria zeilor din Olimp până la marele tragedii antice, autorii nu le-au făcut cu oameni blajini, nici cu sfinți sau cu premianți merituoși. Au pus acolo oameni puternici și orgolioși. Asta ne atrage în aceste competiții: rivalitatea. Asta vrem, nu comunicate de presă și declarații cuminți.  Continue reading

O nouă eră în Formula 1

După șapte sezoane consecutive de “dictatură” a unei echipe, pariez că ne așteaptă un sezon mai dinamic și mai echilibrat.

f1-01În acest weekend, începe noul sezon din Formula 1. La “preluarea cheilor”, noul proprietar – concernul american Liberty Media – se confruntă cu o problemă de popularitate: publicul s-a săturat de o singură echipă dominantă în campionat. Practic, de prin 2008 (sezonul în care Hamilton a câștigat titlul în fața lui Massa în ultimul tur de la Interlagos) n-am mai avut o luptă echilibrată la vârf între formații.  Continue reading