Din 2014, în Formula 1 motoarele V8 de 2,4 litri vor lăsa locul unora de 1,6 litri cu 6 cilindri, iar principalul motiv ține, bineînțeles, de ecologie. Cum din același an, pe durata parcurgerii liniei standurilor, mașinile vor fi acționate de propulsoare electrice, e limpede că, măcar până la introducerea velelor ori a mecanismelor de ceas, așa va arăta viitorul. Totuși, nu înlocuirea unei forme de energie cu alta mă îngrijorează, căci tehnologia va asigura mereu „zvâcul” necesar. Problema mea pare banală la prima vedere: eliminarea zgomotului.  Continue reading →